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  • 縈繞耳畔 長安CS75汽車音響改裝丹麥芬朗

    長安CS75源于長安全球研發平臺,它將國際先鋒流行元素引入到了汽車的外觀造型設計當中,從而打造出了一款極具美感的全新城市SUV,長安CS75整體外形霸氣硬朗,力量感很強,超長的軸距以及可放倒式后排座椅設計則可以讓汽車的乘坐空間和使用空間更大,同時也能夠適應更多不同的應用場景。


    【原車音響系統分析】

    長安CS75在行駛的時候,車廂內的噪聲太過于明顯,這對汽車的音響品質和汽車駕乘的舒適性都產生了非常大的影響。而且原車的音響系統也不夠完善,所以原車音響系統播放出來的音樂較為粗糙,為了能夠提升汽車的音響品質,降低汽車的噪聲,車主來到汕頭車改坊飛龍音響,對汽車做了音響和隔音的升級工作。



    改裝車型—長安CS75

    1,改裝車型—長安CS75.jpg


    系統配置:

    音源:原車主機

    前聲場喇叭:丹麥芬朗

    功放:丹麥芬朗90.4A

    低音炮:丹麥芬朗

    四門隔音:俄羅斯Autofun 

    儀表臺下方、發動機蓋:STP-VBT軍工、STP炸彈、STP-NG08、 STP-軍工記憶棉


    汽車在行駛時候產生的風噪,有很大一部分是通過門板傳入到車廂內部的,因此汕頭車改坊飛龍音響的改裝技師,使用俄羅斯Autofun對汽車的門板做了雙層的隔音處理,這不僅降低了風噪的傳入,同時還為汽車的聲場喇叭創造了一個良好的工作環境。



    使用的音響器材亮相

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    拆開汽車門板,可以發現門板隔音措施極為欠缺

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    對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創造一個良好的工作環境

    4,對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創造一個良好的工作環境.jpg



    汽車儀表臺的下方和發動機蓋是低頻共振的重災區,而且胎噪也會通過儀表臺下方傳入到車廂的內部,因此汕頭車改坊飛龍音響的改裝技師,使用STP炸彈對汽車的發動機蓋做了隔音處理,使用STP-VBT軍工、STP炸彈、STP-NG08和STP-軍工記憶棉等隔音材料對汽車的儀表臺下方做了隔音處理。



    儀表臺下方隔音措施非常欠缺

    5,儀表臺下方隔音措施非常欠缺.jpg


    使用STP炸彈對儀表臺下方做第一層止振處理

    6,使用STP炸彈對儀表臺下方做第一層止振處理.jpg



    儀表臺下方的第一層止振處理

    7,儀表臺下方的第一層止振處理.jpg


    使用STP炸彈對引擎蓋做止振處理

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    丹麥芬朗中低音單元安裝在門板原位

    9,丹麥芬朗中低音單元安裝在門板原位.jpg

    汽車的前聲場喇叭選用的是丹麥芬朗套裝喇叭,它所播放出來的音樂精準性好,同時對音樂細節的還原度也非常的高,能夠讓車主聽到原汁原味的音樂。為了增加低音部分的下潛力度,汕頭車改坊飛龍音響的改裝技師,還為汽車添加了一只丹麥芬朗超低音單元,它可以讓音樂的表現更富有激情。



    喇叭的用料充足,做工精細

    10,喇叭的用料充足,做工精細.jpg



    高音單元安裝在門把手的位置

    11,高音單元安裝在門把手的位置.jpg



    出色的音響品質,也離不開穩定的功率供給,因此汕頭車改坊飛龍音響的改裝技師,還為汽車添加了一臺丹麥芬朗90.4A功放,它可以為喇叭提供充足的功率,讓喇叭的發揮更加的出色。



    丹麥芬朗90.4A功放

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    丹麥芬朗超低音單元

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    【改裝效果點評】

    長安CS75經過隔音和音響兩個方面的升級以后,汽車的噪聲得到了有效的抑制,音響的品質也有了質的提升,從而讓車主在駕車的時候能夠更加的舒適。


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